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La Route Transfagarasan

ROUTE OUVERTE dernière mise à jour 06.06.2024 Faites défiler pour plus de détails
" Informații Utile Transfagarasan

INFORMATIONS UTILES
Transfagarasan

ÉTAT DE LA ROUTE Transfagarasan 2024

Quand s’ouvre la route de Transfăgărășan?

À partir du 7 juin 2024, le Transfăgărășan est entièrement ouvert et peut être traversé en toute sécurité du NORD au SUD.

Il est possible de conduire dans la zone alpine, entre Bâlea Cascadă (département de Sibiu) et Piscul Negru (département d'Argeș) entre 07:00 et 21:00.

🚗 ÉTAT DE LA ROUTE
La météo sur Transfagarasan

Quel temps fait-il à Transfăgărășan?

🌄 En été, vous pouvez profiter de températures agréables, généralement entre 15 et 25 degrés Celsius, mais le temps est assez imprévisible et la pluie peut commencer à l'improviste.

🏔️ En hiver, les températures chutent beaucoup, tombant souvent en dessous de -10 degrés Celsius, et la neige est présente à partir de novembre-décembre jusqu'en avril.

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Météo en direct
Sites touristiques Transfagarasan

Quelles attractions touristiques pouvez-vous visiter sur Transfăgărășan?

🏰 En plus des paysages étonnants, Transfăgărășanul regorge d'attractions touristiques disséminées le long de la route, les plus populaires étant le lac Bâlea, la citadelle de Poienari, le barrage de Vidraru, le monastère de Curtea de Argeș et les nombreux monuments techniques.

Vers Sibiu, nous vous recommandons de visiter les parcs d'attractions Le Château d'Argile de la Vallée des Fées, l'Histoire du Calendrier et Brambura Park.

📷 Sites Touristiques
Restaurants sur la route Transfagarasan

Quels restaurants pouvez-vous trouver sur Transfăgărășan?

L'un des restaurants bien connus de Transfăgărășan est La Cetate, situé au pied de la montagne sur laquelle la citadelle de Poienari est construite. Il y a aussi quelques restaurants plus célèbres qui valent la peine d'être essayés, comme Valea cu Pești et Posada Vidraru - tous deux surplombant le lac Vidraru. Ceux qui veulent dîner en altitude peuvent choisir soit le restaurant de l'hôtel Piscul Negru, soit celui de Chalet Bâlea - pour ceux qui désirent dîner sur le lac glaciaire le plus célèbre de notre pays.

🍲 Restaurants
Événements et activités sur la route Transfagarasan

Quelles activités pouvez-vous faire sur Transfăgărășan?

Vous pourrez vous détendre lors d'une promenade en bateau sur le lac Vidraru ou, pour les plus aventureux, une balade en kayak sur le célèbre réservoir. Ceux qui veulent repartir avec de nouvelles connaissances, pas seulement des souvenirs, peuvent participer à des ateliers tels que "Techniques de survie avec Relu Nica" et autres ateliers gastronomiques et culturels dans la région de Sibiu. Les amoureux de la nature peuvent explorer les forêts et les pâturages subalpins à cheval en utilisant les services des nombreux centres équestres de la région d'Avrig.

🏹 ACTIVITÉS
Routes touristiques, lacs, sources, refuges et cabanes dans les montagnes de Făgăraş

Quelles randonnées pouvez-vous faire dans les montagnes de Făgăraş?

Si vous voulez profiter pleinement des montagnes de Făgăraș, vous pouvez passer la journée sur un sentier de randonnée comme le sentier à travers le canyon de Valea lui Stan ou les sentiers alpins qui atteignent Pic Negoiu, Pic Lespezi ou Vânătarea lui Buteanu, profitant de l'air frais et la vue impressionnante. Il existe également de nombreux guides qui peuvent vous accompagner ou organiser des aventures sur mesure.

⛰️ Sentiers de montagne
Ours sur Transfagarasan

Rencontrerez-vous des ours sur Transfăgărășan?

Oui, à partir d'avril, les ours commencent à sortir de la tanière et certains d'entre eux descendent sur la route, en particulier dans la région du lac Vidraru. Si vous rencontrez des ours, ne les nourrissez pas et ne les approchez pas! Photographiez les ours dans la voiture, mais évitez toute autre interaction avec eux.

🐻 OURS HABITUÉS
" Istoric Transfagarasan

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Transfagarasanul

Surnommée "la route des nuages" et "Le Grand Dragon" ou "Le Dragon" et caressée comme "le Rêve de Manole", mais surtout appréciée comme la plus belle route d'altitude au monde, la route de Transfăgărășan est certainement parmi les routes pavées les plus appréciées de dans notre pays et mérite d'être aimé à la fois pour le spectacle continu qu'il offre et pour l'histoire, les légendes et les histoires qui l'entourent.

Vue de Transfagarasan, depuis Lac Bâlea
Vue de Transfagarasan, depuis Lac Bâlea

C'est certainement l'un des 10 objectifs que vous devez voir en Roumanie pour découvrir que l'envie de la revoir et de la revoir, hiver comme été, ne se fane pas!

La voie des génies

À l'origine, ce n'était censé être qu'une route forestière. L'invasion des troupes soviétiques en Tchécoslovaquie et l'autonomie de l'URSS, sur lesquelles reposait la popularité de Ceaușescu, en ont fait une route d'importance stratégique, qui relierait la Munténie à la Transylvanie et qui permettrait aux troupes de Transylvanie d'atteindre la Munténie, et vice-versa versa, dans un délai maximum de 12 heures.

La section de en épingle à cheveux sous Lac Bâlea pendant la construction
La section en épingle à cheveux sous Lac Bâlea pendant la construction

Les détenteurs d'investissements étaient le ministère de l'Économie forestière et des matériaux de construction du côté nord et le ministère des Transports et des Télécommunications du côté sud, en collaboration avec le ministère de la Défense nationale, en tant qu'élément d'exécution, pour l'ensemble du tracé. En particulier, le tunnel à l'élévation 2042 a été confié au ministère de l'énergie électrique.

La coordination de l'activité des troupes déployées sur le chantier a été confiée au Genius Troops Command, dirigé par le lieutenant-général Vasile Șilicariu.

Au début, deux unités de Genius du 1er Régiment de Génie "Alexandru Ioan Cuza", Râmnicu Vâlcea, ont agi. Environ 200 soldats de chaque groupe ont attaqué l'ouvrage de deux côtés : du nord au sud, depuis la route Sibiu-Făgăraș, vers le Chalet Cascade Bâlea, et du sud au nord en bordure du lac Vidraru et de la vallée de Capra.

Plus tard, en décembre 1970, le 1er régiment de Génie rejoint et se concentre du côté sud, tandis que le 52e régiment Alba Iulia de Génie, commandé par le lieutenant-colonel Nicolae Mazilu, entre du côté nord. Les unités de génie ont également été renforcées par des soldats d'unités d'autres armes, ces effectifs changeant tous les six mois.

La discipline et la force de l'armée contribuèrent le plus à l'avancée fulgurante des travaux
La discipline et la force de l'armée contribuèrent le plus à l'avancée fulgurante des travaux
Le 53e bataillon de Génie Alba Iulia a construit en cinq ans ce qui sera probablement fait aujourd'hui en 20!

Seules la coordination, les règles et la discipline de l'armée rendaient le travail possible.

J'ai pris avec le funiculaire, qui transportait de la nourriture aux gens, un bulldozer en morceaux, qu'ils ont assemblé au niveau 2000.

C'était la stratégie: dans la mesure du possible, un point de travail est ouvert. Les ingénieurs travaillaient gratuitement, mais un système de primes fonctionnait extrêmement efficacement.

Ce n'était pas facile, mais ce n'était pas impossible, et la meilleure preuve, c'est que j'ai fait le Transfăgărășan en cinq ans, avec des tunnels !

Général Nicolae Mazilu, le coordinateur des travaux

La Porte de Génies, sur le tronçon Chalet Bâlea - Cascade Bâlea, à une altitude de 1200, rappelle le moment de percer une portion très difficile de la roche, par dynamitage. Le monument se compose d'un morceau de roche pointu, avec une plaque commémorative, dédiée aux troupes de génie de l'armée roumaine.

La Porte des Génies rend hommage à la conquête de la nature par l'homme
La Porte des Génies rend hommage à la conquête de la nature par l'homme

La conception a été adaptée plusieurs fois en cours de route, après le début des travaux de construction.

Si, dans la phase initiale, il était prévu que la route aurait une seule voie de circulation, plus un accotement, et que la route autour du lac Vidraru suivrait la rive ouest, au printemps 1971, le projet a radicalement changé.

Transfăgărășan devient une route national de montagne, avec deux voies de circulation, une largeur minimale de six mètres, un accotement d'un mètre sur toute la longueur, avec un élargissement excessif et une surélévation dans les courbes.

L'itinéraire sur le contour du lac Vidraru se déplace "à la volée" d'ouest en est, après avoir constaté que la rive ouest est extrêmement difficile à approcher, bien que plus courte de 10 kilomètres.

La zone était relativement accessible, l'asphalte du Transfăgărășan étant posé sur le tracé de la route forestière précédemment utilisée, mais aussi lors de la construction du barrage de Vidraru. Peu savent qu'un viaduc a disparu du projet initial, optant plutôt pour un détour plus important sur le contour du lac, qui allonge le tracé d'environ huit kilomètres, mais qui réduit les coûts.

Le Transfăgărășan passe au-dessus du barrage de Vidraru et contourne le lac homonyme sur toute sa longueur
Le Transfăgărășan passe au-dessus du barrage de Vidraru et contourne le lac homonyme sur toute sa longueur

Données techniques

La pente des serpentins est de 6% et seulement à quelques endroits, exceptionnellement, elle dépasse 8%. Le rayon minimum des courbes est de 25 mètres, et pour les serpentins de 15 mètres.

Le segment nord mesure 35,1 kilomètres de long. Il commence à la route nationale Sibiu-Făgăraș, traverse Cârtisoara et continue jusqu'à Bâlea Lac. Le tunnel traverse la crête de Făgăraș entre Pics Capra et Paltinul, entre 2025 et 2042 mètres d'altitude et mesure 887 mètres de long.

Le tronçon sud comprend deux parties, la première depuis la sortie du tunnel, sur la Vallée de Capra, est longue de 25,6 kilomètres ; le second part d'Arefu et suit le contour du lac Vidraru totalisant 29,5 kilomètres. Au total, il y a 90,2 kilomètres de route alpine à double sens.

Excavation et consolidation des pentes dans la zone sud de Transfăgărășan
Excavation et consolidation des pentes dans la zone sud de Transfăgărășan

Pour la construction de la route, environ:

  • 40 vies sacrifiées;
  • 6.000.000 kilogrammes d'explosifs;
  • 4.000.000 mètres cubes de terrassement;
  • 598.000 mètres carrés de superstructures en macadam;
  • 290.000 mètres cubes de fondations;
  • 290.000 mètres cubes de maçonnerie;
  • 830 ouvrages transversaux;
  • 27 viaducs et ponts.

Transfăgărășan ne signifiait pas seulement creuser et ouvrir la route dans la roche, mais aussi travailler à consolider les pentes. Dans certaines régions, il n'y a jamais eu d'intervention depuis la fin des travaux, car cela n'était tout simplement pas nécessaire.

Aussi, des adductions et des aménagements hydrographiques ont été exécutés pour diriger l'eau des cours d'eau et celle résultant de la fonte des neiges sur les pentes. Le bétonnage des parois verticales et le renforcement des berges ont été ajoutés à ces travaux.

Tout cela fut véritablement achevé à l'été 1980..

Le bulldozer dans le remblai

Près de la Porte de la Réunion, la jonction des chantiers de construction sud et nord, où se trouve un monument dédié à ceux qui ont construit le Transfăgărășan, pendant les travaux, une avalanche de rochers a complètement enseveli un bulldozer. Un énorme rocher, évalué à environ 700 tonnes, est tombé juste au-dessus de la machine./p>

La machinerie utilisée pour construire la route était beaucoup plus rudimentaire que celle d'aujourd'hui.
La machinerie utilisée pour construire la route était beaucoup plus rudimentaire que celle d'aujourd'hui.

La zone étant marécageuse à cause des cours d'eau, le bulldozer a été englouti dans le sol en quelques heures par le poids des pierres. L'engin a été abandonné sous les rochers car les frais de dynamitage de la roche et de récupération éventuelle du bulldozer, inutilisable de toute façon, n'étaient pas justifiés. Ainsi, quelques mois plus tard, la route passera sur lui.

Les serpentins

Transfăgărșan est surtout connu pour sa forme sinueuse, une forme absolument nécessaire pour vaincre la pente sur laquelle s'étend la route.

D'en haut, on dirait que quelqu'un a utilisé chaque grande courbe de chaque grande piste du monde pour créer la piste parfaite: un ruban gris ininterrompu de perfection automobile.

Jeremy Clarkson, Top Gear UK

Des automobilistes du monde entier viennent chaque année à Transfăgărășan pour profiter de ce que le britannique Jeremy Clarkson, de l'émission Top Gear, a appelé "La route la plus incroyable que j'ai jamais vue !".

Il y a trois segments de route célèbres pour la série de serpentins et le panorama. C'est fabuleux à la fois de conduire sur ces tronçons et d'assister depuis le siège passager. Difficile de dire quel est le premier choix et lequel est le plus excitant. Nous allons les lister venant du Sud (Curtea de Argeș) vers le Nord:

1. Le segment rocheux de la forteresse de Poienari au barrage de Vidraru

Même s'il n'est pas aussi impressionnant que les autres, le tronçon routier entre la forteresse Poienari et le barrage de Vidraru étonne par ses réalisations techniques. Des tunnels qui percent les pentes aux viaducs qui semblent tirés d’un film, tous les éléments qui composent ce segment parviennent à susciter l'excitation et l'anticipation de ce qui est à venir.

Le point culminant est le barrage de Vidraru, soudainement révélé après la sortie du dernier tunnel. Au-dessus du barrage, Prométhée tient deux éclairs au-dessus de sa tête, symbolisant la capacité de l'homme à dominer la physique et la nature.

La section de la forteresse de Poienari au barrage de Vidraru est étonnante grâce aux viaducs et aux tunnels qui la composent
La section de la forteresse de Poienari au barrage de Vidraru est étonnante grâce aux viaducs et aux tunnels qui la composent
2. Le segment alpin de l'hôtel Conacul Ursului (Manoir de l’ours) au lac glaciaire de Bâlea

Ce segment débute timidement, dans une forêt de sapins enserrés entre des vallées escarpées qui privent le randonneur du privilège d'anticiper le spectacle qui s'ensuit : en quelques minutes, les vallées s'ouvrent, la forêt s'éclaircit et les montagnes deviennent visibles dans toute leur splendeur.

Vous passerez des chutes d'eau, courrez le sauvage ruisseau Capra et gagnerez de plus en plus d'altitude. Sur ce segment vous aurez envie de vous arrêter toutes les 2 minutes, les vallées devenant irrésistiblement belles et le paysage arraché aux contes de fées.

Comme le premier segment, le point culminant est précédé d'un tunnel, cette fois le plus long tunnel alpin de Roumanie, long de 800 m. Lorsque vous sortez du tunnel, vous avez l'impression d'entrer dans un autre monde, le temps étant très différent d'un versant à l'autre de la montagne. Il est très possible qu'au sud il y ait eu du soleil et de la chaleur et qu'au nord vous ayez trouvé des nuages ​​et de la neige.

Astuce : pendant les mois d'été (mai-juin), vous pouvez conduire jusqu'à l'entrée du tunnel et le traverser à pied. Un effet particulièrement intéressant est la différence de pression qui se manifeste par un jet d'air qui vous pousse vers l'extérieur lorsque vous essayez d'entrer dans le tunnel.

Ce segment impressionne par ses pâturages verts et ses nombreuses cascades
Ce segment impressionne par ses pâturages verts et ses nombreuses cascades
3. Le segment alpin de Bâlea Lac à Cascade Bâlea

C'est aussi le segment routier le plus célèbre en raison de sa forme idéale qui rappelle les grandes pistes de course. Les serpentins nombreux et serrés, les dizaines de ponts et viaducs, le parcours le long des rochers et l'ouverture de la vallée, donnent à ce segment le charme pour lequel il est reconnu dans le monde entier.

Les serpentins de Transfăgărășan sont parmi les tronçons routiers les plus célèbres au monde, ils sont souvent mentionnés dans les salons du tourisme
Les serpentins de Transfăgărășan sont parmi les tronçons routiers les plus célèbres au monde, ils sont souvent mentionnés dans les salons du tourisme

Parmi toutes les épingles à cheveux, celle de Radovici (topographe militaire) est considérée comme la plus belle épingle à cheveux alpine du monde et est devenue un repère. C'est une épingle à cheveux, à bras courbes sur viaduc et passerelle, avec une boucle parfaitement circulaire à 1700 mètres côté nord.

Le trafic sur Transfăgărășan

En été, vous pouvez arriver à Bâlea lac en voiture, du 1er juillet au 1er novembre au plus tard. Pour le reste de l'année, Transfăgărășan est officiellement fermé sur le secteur routier entre le kilomètre 104 (Piscu Negru - comté d'Argeș) et le kilomètre 131 (Bâlea Cascade - comté de Sibiu), la circulation étant autorisée sur les autres tronçons, sauf en cas de conditions météorologiques défavorables.

Pendant les mois de juillet et août, surtout au week-end, le Transfăgărășan est considérablement encombré et sa traversée se prolonge durant de nombreuses heures
Pendant les mois de juillet et août, surtout au week-end, le Transfăgărășan est considérablement encombré et sa traversée se prolonge durant de nombreuses heures
N'ignorez pas les restrictions de circulation!

Physiquement, la route est bloquée uniquement de la cascade de Bâlea à Bâlea Lac, sinon elle est accessible au personnel autorisé qui fait l'entretien de la route. Depuis le sud, vous pouvez rejoindre Cabana Capra en voiture, mais cela n'est pas recommander en raison du risque très élevé d'avalanches.

Les touristes qui ignorent le risque accru d'avalanche risquent des blessures graves. La route étant fermée, tout dégât matériel n'est pas couvert par les assureurs
Les touristes qui ignorent le risque accru d'avalanche risquent des blessures graves. La route étant fermée, tout dégât matériel n'est pas couvert par les assureurs

Début 2023, une avalanche a surpris un groupe de touristes en vacances à Chalet de Capra. La neige a détruit les voitures, est entrée dans le lodge et a blessé des touristes. Cet événement a été largement décrit dans la presse.

La télécabine, une très bonne alternative

Côté Nord, dans la vallée de Bâlea, entre Cascade Bâlea et Bâlea Lac (sur une longueur de 3 700 mètres), il ne peut être traversé qu'avec la télécabine située à proximité immédiate de la cabane de Bâlea Cascade à 1 234 mètres d'altitude. Le téléphérique est accessible dans de bonnes conditions toute l'année.

En hiver, la seule option pour rejoindre Bâlea Lac est la télécabine, qui part de Bâlea Cascade
En hiver, la seule option pour rejoindre Bâlea Lac est la télécabine, qui part de Bâlea Cascade

Points de belvédère et aires de repos

Si vous y allez en voiture, Transfăgărășan ne vous permet pas de vous arrêter où vous voulez. Tout au long du parcours, il y a des haltes désignées, généralement à des points d'intérêt, mais aussi là où le spectacle de la nature doit être admiré en paix plutôt que dans la précipitation de la voiture.

Quelques endroits de cette catégorie méritent certainement d'être mentionnés:

Viaduc de Stan

Après avoir passé la forteresse de Poienari, avant l'épingle à cheveux de la Vallée de Stan, la route, comme un col de dragon, peut être vue serpentant le long du flanc de la montagne; en peu de temps, vous rencontrerez un grand pont, sur le côté droit de la route, c'est le viaduc de Stan, l'une des œuvres d'art les plus belles et les plus représentatives de Transfăgărășan.

L'accès au viaduc de Stan se fait directement depuis la route, il y a une place de parking juste à l'entrée du viaduc, mais vous n'êtes pas autorisé à traverser le viaduc vers la base du barrage
L'accès au viaduc de Stan se fait directement depuis la route, il y a une place de parking juste à l'entrée du viaduc, mais vous n'êtes pas autorisé à traverser le viaduc vers la base du barrage 📌 L'emplacement exact
Région de Vidraru

Le barrage de Vidraru et le lac Vidraru sont d'autres points à admirer: il en va de même pour la statue de l'homme de fer, Prométhée, dont la plate-forme peut parfois être escaladée pour une vue absolument spectaculaire sur le lac et le barrage. Ceux qui attrapent le moment où l'eau du lac déborde par le trop-plein du barrage peuvent se considérer vraiment chanceux et heureux car l'eau tombe par les trois embouchures, d'une hauteur de 160 mètres.

Surtout pendant la saison des pluies, le lac Vidraru atteint le niveau de débordement du barrage du même nom et l'eau tombe dans l'immense brèche offrant une vue spectaculaire
Surtout pendant la saison des pluies, le lac Vidraru atteint le niveau de débordement du barrage du même nom et l'eau tombe dans l'immense brèche offrant une vue spectaculaire 📌 L'emplacement exact
Cascada Călugărița

Depuis le barrage de Vidraru, à gauche, vers la cabane de Cumpăna, se forme la route vers le quai, et au-dessus, on peut rejoindre la cascade de Călugărița, d'où la vue sur le lac est unique, par un chemin forestier.

En raison du positionnement du viaduc à côté de la cascade Călugărița, la perspective d'ici sur le lac Vidraru est unique
En raison du positionnement du viaduc à côté de la cascade Călugărița, la perspective d'ici sur le lac Vidraru est unique 📌 L'emplacement exact
Région alpine

Une fois arrivé à la région alpine et entamant la montée vers Lac Bâlea, le paysage semble tout droit sorti d'un conte de fées, avec des vallées profondes, des rivières rapides, des cascades et des ceintures vertes, riches en végétation. Tout cela est baigné dans une mer de nuages, qui est doucement caressée par les rayons du soleil.

Nous vous recommandons de faire l'itinéraire le matin, quelques heures après le lever du soleil, vous profiterez alors de l'effet le plus dramatique de la nature
Nous vous recommandons de faire l'itinéraire le matin, quelques heures après le lever du soleil, vous profiterez alors de l'effet le plus dramatique de la nature 📌 L'emplacement exact
Plateau de Bâlea

Le point culminant de la route est le plateau et le lac Bâlea. Si depuis le front d’eau, vous pourrez attraper la crête pointue des montagnes de Fagaras, depuis l'observatoire à côté de la télécabine, vous pourrez photographier Transfăgărășan dans toute sa splendeur.

De cette position, le soir, en utilisant une technique d'exposition longue, vous pouvez capturer la route décrite par les lumières des voitures qui la traversent
De cette position, le soir, en utilisant une technique d'exposition longue, vous pouvez capturer la route décrite par les lumières des voitures qui la traversent 📌 L'emplacement exact
La selle de Capra

Ceux qui sont en bonne forme physique et disposent de deux heures peuvent faire le parcours de la cabane du lac Bâlea à la Selle de Capra. Il commence juste derrière le lodge, dure environ 90 minutes aller-retour et vous emmène dans une clairière d'où vous pouvez voir toute la vallée et les lacs à son sommet.

De la Selle de Capra, vous pourrez admirer à la fois le lac Bâlea et la route vers la cascade Bâlea. De l'autre côté de la clairière se trouve le magnifique lac glaciaire de Capra
De la Selle de Capra, vous pourrez admirer à la fois le lac Bâlea et la route vers la cascade Bâlea. De l'autre côté de la clairière se trouve le magnifique lac glaciaire de Capra 📌 L'emplacement exact

Les Montagnes Făgăraş - Alpes de la Transylvanie

Les montagnes Făgăraș sont la colonne la plus intéressante, la plus grande et la plus massive de toute la colonne des Carpates roumaines. Ils ont une superficie d'environ 2 800 kilomètres carrés, et le développement des crêtes dans le sens est-ouest totalise 70 kilomètres avec des altitudes qui dépassent fréquemment les 2 000 mètres.

La largeur entre les portions terminales nord-sud peut atteindre 40 kilomètres, et leur structure massive et harmonieuse, austère, mais incroyablement belle, met en évidence des interfluves étagés et des cirques glaciaires profonds, soulignés par les particularités bio-pédo-climatiques qui composent la géologie alpine typique de Făgăraș.

Montagnes Făgăraș, perspective aérienne
Montagnes Făgăraș, perspective aérienne

Les plus hauts sommets des montagnes

Vârful Moldoveanu n'a que 111 mètres de moins que le sommet absolu des Carpates, le pic Gerlachovský (2655 mètres), en Slovaquie.

Sept autres sommets dépassent 2500 mètres :

  1. Negoiu | 2535 mètres
  2. Viștea Mare | 2527 mètres
  3. Călțun-Lespezi | 2522 mètres
  4. Vânătarea lui Buteanu | 2507 mètres
  5. Cornu Călțunului | 2510 mètres
  6. Hârtopu | 2506 mètres
  7. Dara | 2501 mètres

A ceux-ci s'ajoutent encore 42 sommets qui dépassent largement les 2400 mètres et plus de 150 sommets de plus de 2300 mètres.

Les sommets des montagnes Făgăraş doucement touchés par les rayons du soleil par un matin clair. Vue depuis le sommet de Vănătarea lui Buteanu
Les sommets des montagnes Făgăraş doucement touchés par les rayons du soleil par un matin clair. Vue depuis le sommet de Vănătarea lui Buteanu

Massifs, redoutables, spectaculaires, les montagnes Făgăraș étaient à peine apprivoisés. Avant la construction du barrage de Vidraru et, un peu plus tard, de la route de Transfăgărășan, ils pouvaient tout juste être traversés, en été, à cheval, sur des sentiers battus par les chèvres noires et les ours.

Une telle densité de crêtes, de pics, de vallées et de pentes ne se rencontre que dans les Alpes. Des zones de crête glissent, vers le nord et le sud, des jambes de montagne disposées presque perpendiculairement sur des crêtes d'aspects différents, orientées au nord ou au sud.

Au coucher du soleil, les montagnes de Făgăraş offrent un spectacle de lumières et d'ombres qui ravit
Au coucher du soleil, les montagnes de Făgăraş offrent un spectacle de lumières et d'ombres qui ravit

La plupart des branches du nord sont escarpées, rocheuses, très étroites et très déchiquetées par endroits (par exemple La Crête Albota). On ne trouve les branches les plus lisses que dans les zones de forêts de conifères très denses, principalement en dessous de la ligne d'altitude de 1700 mètres. Les crêtes au sud sont plus longues et plus douces, en partie couvertes de pâturages.

Les profondes vallées des montagnes Făgăraş le matin même
Les profondes vallées des montagnes Făgăraş le matin même

Les branches nord de montagnes Făgăraș sont crénelées et spectaculaires : La Porte d’Arpași avec la Fenêtre du Dragon, les selles entre les vallées de Şerbotei (au Nord) ou la zone des sources de Scara et Negoiu, au Sud. Les vallées au nord sont très escarpées et descendent en sauts, propices aux cascades et aux torrents saisonniers. Les vallées de Moașa, Şerbota, Bâlea, Brezcioara, Ucea Mare, Ucișoara et Sâmbata sont parmi les plus pittoresques.

Les 95 lacs de Făgăraş

Les montagnes Făgăraș gardent visible la plus grande surface façonnée par les formations gelées de la dernière glaciation. Les glaciers ont creusé de profonds bassins dans les roches qui les abritaient, et après leur fonte, les lieux se sont remplis d'eau.

La vue sur le lac Călțun, vue du sommet de Lespezi, est la preuve que les montagnes Făgăraş abritaient d'immenses glaciers qui donnaient aux vallées la forme de chaudière
La vue sur le lac Călțun, vue du sommet de Lespezi, est la preuve que les montagnes Făgăraş abritaient d'immenses glaciers qui donnaient aux vallées la forme de chaudière

Conséquence de l'érosion, les débris déposés par le glissement des glaciers ont provoqué des barrages dans certaines vallées qui ont finalement contribué à la formation de lacs glaciaires situés à haute altitude. Certaines d'entre elles sont alimentées par des sources souterraines.

Les lacs glaciaires de Făgăraș sont parmi les plus beaux d'Europe. Le caractère sauvage des zones montagneuses, les paysages impressionnants, les vallées et les grottes, les formations géologiques résultant des effets de la glaciation, font de la région de Făgăraş et de ses lacs un défi et un objectif en soi, destiné à ceux qui aiment vraiment la montagne.

Le lac Podragu est préféré par ceux qui parcourent la longue route des crêtes en raison de la cabane du même nom située près du lac
Le lac Podragu est préféré par ceux qui parcourent la longue route des crêtes en raison de la cabane du même nom située près du lac

Certains des lacs de Făgăraș sont bien connus, mais les plus petits viennent en retour. Atteindre certains d'entre eux sont une aventure de l'alpiniste habile. Cependant, l'effort est toujours récompensé par la joie du succès.

Le lac Capra, à quelques pas des parkings près du lac Bâlea, est préféré par les pêcheurs à la recherche d'un endroit accessible pour passer une nuit sous tente. Ici, vous trouverez souvent de la jeunesse, de la musique folk et beaucoup de bonne humeur
Le lac Capra, à quelques pas des parkings près du lac Bâlea, est préféré par les pêcheurs à la recherche d'un endroit accessible pour passer une nuit sous tente. Ici, vous trouverez souvent de la jeunesse, de la musique folk et beaucoup de bonne humeur

Sur les près de 100 lacs de Făgăraş, certains très petits, certains bouchés, certains saisonniers, 75 se trouvent sur le versant sud et 20 sur le versant nord. En superficie totale, ils constituent la plus grande zone d'Europe façonnée par les glaciers du Quaternaire.

Le relief glaciaire typique se trouve des deux côtés de la crête principale, entre les sommets de Ciortea (2472 m) à l'ouest et Urlea (2473 m) à l'est et couvre une longueur de 28 kilomètres. Les complexes glaciaires Ciortea-Avrig, Negoiu-Calțun, Bâlea-Capra, Podragu, Vistea Mare-Moldoveanu, Sâmbata, Urlea-Zârna doivent être mentionnés dans cet espace.

Lac Bâlea

Le cirque glaciaire de Bâlea est dominé par des crêtes crénelées d'où s'élèvent, d'est en ouest, les sommets de Vânătarea lui Buteanu (2507 m), Văiuga (2443 m), Iezerul Caprei et Paltinu. Les sommets sont séparés par la selle de Capra (2315 m) et Curmatura Bâlei (2208 m) - petits plateaux d'où l'on peut admirer les vallées.

Le lac Bâlea est l'un des plus grands lacs glaciaires de Roumanie. En raison de son accès facile, il est souvent visité par des touristes qui s'arrêtent au sommet du Transfăgărășan
Le lac Bâlea est l'un des plus grands lacs glaciaires de Roumanie. En raison de son accès facile, il est souvent visité par des touristes qui s'arrêtent au sommet du Transfăgărășan

Le lac Bâlea est situé à une distance de 77 km de la ville de Sibiu, 68 km de Făgăraș et 85 km de Curtea de Argeș, sur le Transfăgărășan.

Trois réserves naturelles

Les réserves naturelles du massif de Făgăraș sont trop peu nombreuses par rapport à la richesse des lieux.

La région alpine et le lac Bâlea

La première et la plus connue réserve a une superficie de 120 hectares et comprend un territoire gardé, au sud, par les sommets de Vânătarea lui Buteanu (2508 m), Capra (2450 m) et Paltinu Mare (2480 m), sur le flanc ouest, par Muchia Buteanu, et sur le côté est de Muchia Bâlea. La réserve comprend le cirque glaciaire de Bâlea et le lac glaciaire homonyme, le plus grand lac glaciaire des montagnes Făgăraș.

La région alpine dans les montagnes de Făgăraş ressemble à une plaine sans fin qui porte les arêtes vives des rochers
La région alpine dans les montagnes de Făgăraş ressemble à une plaine sans fin qui porte les arêtes vives des rochers
Réserve d’Arpășel

La réserve d'Arpășel, d'une superficie de 736 hectares, est située sur le versant nord, comprenant les étages alpin, subalpin et supérieur, de 2500 m à 1000 m d'altitude.

Le rhododendron ou pivoine de montagne, son nom populaire, se trouve souvent dans les prairies alpines
Le rhododendron ou pivoine de montagne, son nom populaire, se trouve souvent dans les prairies alpines
Les calcaires de Turnul Roșu (la Tour Rouge)

Cette réserve, près de la ville de Turnu Roșu à Sibiu, comprend une bande de calcaire superposée à des schistes cristallins. De riches dépôts fossiles sont inclus dans ces calcaires.

Calcaires éocènes de Turnu Roșu - Porceș
Calcaires éocènes de Turnu Roșu - Porceș

Chasse dans les montagnes de Făgăraş

En raison de leur richesse cynégétique, les montagnes de Făgăraş sont souvent préférées pour les parties de chasse menées par certains des pratiquants les plus célèbres de ce sport. De la fameuse chèvre noire à l'ours et le sanglier, ces montagnes regorgent de biodiversité. N'oubliez pas cependant que pour chasser en Roumanie, vous devez obtenir un permis de chasse auprès d'une association de chasse, ce qui implique automatiquement des cours pour le permis de tir et l'examen du chasseur.

Les trophées de cerfs et de daims des Carpates sont convoités par les chasseurs venus spécialement d'Europe occidentale pour profiter de la nature sauvage des montagnes de Făgăraş
Les trophées de cerfs et de daims des Carpates sont convoités par les chasseurs venus spécialement d'Europe occidentale pour profiter de la nature sauvage des montagnes de Făgăraş

Barrage de Vidraru

C'est certainement l'une des plus belles du pays. De plus, il fait toujours frais ici, étant l'endroit le plus approprié pour échapper à la chaleur.

Le lac Vidraru est l'un des plus grands réservoirs d'Europe
Le lac Vidraru est l'un des plus grands réservoirs d'Europe

Le lac Vidraru est un réservoir du comté d'Argeș, créé en 1965 par le barrage de Vidraru, sur la rivière Argeș. Ses objectifs comprennent la production d'électricité, l'irrigation et la prévention des inondations.

La construction du barrage de Vidraru a duré cinq ans et demi, à partir de 1960.
La construction du barrage de Vidraru a duré cinq ans et demi, à partir de 1960

De plus, le lac et les installations adjacentes sont utilisés à des fins récréatives, touristiques et sportives. Situé entre les monts Frunții et le massif du Ghițu, le lac a une superficie totale de 893 hectares.

Vârful Moldoveanu - sentiers

Elle mesure 2544 mètres, mais la dernière mesure officielle date d'environ 25 ans et il n'est pas exclu que la hauteur ait changé depuis.

La route la plus populaire vers Vârful Moldoveanu est celle qui passe par la Vallée de Sâmbata et passe par la cabane du même nom. Le plateau à côté du gîte est devenu un lieu de pèlerinage chaque printemps grâce au crocus qui complète la vue vers la crête de Făgăraş
La route la plus populaire vers Vârful Moldoveanu est celle qui passe par la Vallée de Sâmbata et passe par la cabane du même nom. Le plateau à côté du gîte est devenu un lieu de pèlerinage chaque printemps grâce au crocus qui complète la vue vers la crête de Făgăraş

Au niveau du barrage de Vidraru, Moldoveanu se trouve quelque part en haut à droite, mais il n'est pas visible, car il est entouré d'autres sommets de plus de 2500 mètres. De Valea Buda, de l'autre côté de Pic Râiosu, vous allez à pied, passez la Crête de Mircea, vous atteignez la première grange sur la montagne Podul Giurgiului, vers Curmătura Moldoveanului. D'ici, vous pouvez à peine voir Pic Moldoveanu, d'un côté et Pic Roșu, de l'autre.

La route est dure, cahoteuse et n'est recommandée qu'en juillet et août, lorsqu'il n'y a plus de risque d'avalanche. À un rythme soutenu, cela prend 4-5 heures.

L'itinéraire préféré des personnes en bonne condition physique est celui de Valea Rea. Sur celui-ci, le pic Moldoveanu peut être conquis en quelques heures à un rythme soutenu
L'itinéraire préféré des personnes en bonne condition physique est celui de Valea Rea. Sur celui-ci, le pic Moldoveanu peut être conquis en quelques heures à un rythme soutenu

Vallee de Vâlsan – Pic Moldoveanu est un parcours de 12 à 16 heures, relativement difficile et recommandé pour ceux entraînés. Il est idéal en septembre et déconseillé en hiver. L'itinéraire est long d'environ 35 kilomètres, il commence au barrage de Vâlsan, monte sur la selle de Scarișoara, atteint Pic Galbena, puis vers le lac Galbena et Pic Roșu et se termine à Pic Moldoveanu.

Vous ne pouvez pas y grimper sans équipement de montagne, vêtements épais (la température annuelle moyenne à Moldoveanu est de -3 degrés Celsius), nourriture, eau et téléphone portable (bien qu'il n'y ait pas de signal que dans certaines régions).

Vallée de Stan - sentier

L'une des plus belles histoires de Făgăraș est la Vallée de Stan. Le sentier est accessible à toute personne en bonne condition physique et connaissant ses limites. Le parcours demande de l'attention, de l'évitement de tout excès et beaucoup de respect de la montagne.

Le canyon de la Vallée dei Stan est très populaire parmi ceux qui recherchent un itinéraire difficile, plein d'aventures, mais aussi très bien aménagé, donc complètement sûr
Le canyon de la Vallée dei Stan est très populaire parmi ceux qui recherchent un itinéraire difficile, plein d'aventures, mais aussi très bien aménagé, donc complètement sûr

L'entrée de la route se trouve à moins de trois kilomètres après la forteresse de Poienari, en remontant de Curtea de Argeș. L'endroit est marqué d'un triangle à droite à l'entrée du sentier. Là aussi, Transfăgărășan fait un virage à 180 degrés. La zone des quais et des escaliers - la partie difficile, cela prend une heure et demie.

Après avoir terminé cette partie du sentier, à travers la gorge, vous atteignez le petit barrage qui marque la fin du sentier aménagé, le balisage se poursuit par une montée raide à travers la forêt jusqu'à une clairière où tous les groupes s'arrêtent pour discuter du magnifique canyon.

Il y a une descente à travers la forêt, puis un tronçon de route forestière qui fait le tour de la queue du lac, qui mène au barrage de Vidraru. Le trajet complet dure environ 4-5 heures, selon la capacité de chaque personne.

De Bâlea Lac à Bâlea Cascade - sentier

Probablement l'itinéraire le plus célèbre de Făgăraş, et l'un des plus faciles, mais peu pratique en hiver. L'itinéraire commence près de la gare du téléphérique, traverse le ruisseau Bâlea et monte fortement pendant environ 30 minutes à travers la forêt, d'où l'on peut voir la cascade Bâlea.

Étant un itinéraire simple et facile à parcourir, Bâlea Cascade - Bâlea Lac est plein de touristes tout l'été
Étant un itinéraire simple et facile à parcourir, Bâlea Cascade - Bâlea Lac est plein de touristes tout l'été

Les cascades

Il y a neuf cascades spectaculaires à Făgăraș, surtout au début de l'été, lorsque la neige fond. Parfois, pendant les périodes pluvieuses de l'automne, le spectacle redevient palpitant, les chutes d'eau ayant des débits importants.

La cascade de Bâlea, située à 1200 mètres d'altitude, est la plus grande cascade en marches, l'eau tombant d'une hauteur de 60 mètres. Aussi appelée Urlătoarea Bâlei, elle est située entre les sommets de Moldoveanu et Negoiu, sur le cours du ruisseau Bâlea.

Bien que moins visitée en raison d'un accès difficile, la cascade de Bâlea est l'une des plus grandes des montagnes de Făgăraş
Bien que moins visitée en raison d'un accès difficile, la cascade de Bâlea est l'une des plus grandes des montagnes de Făgăraş

La cascade Capra, également connue sous le nom de "Cascade de Iezer", se trouve sur le versant sud de montagnes Făgărăș, à 1690 mètres, juste à la limite de Transfăgărășan.

La cascade la plus photographiée de Roumanie, la cascade de Capra vous aide à vous rafraîchir sur le chemin du lac Bâlea, avec Transfăgărășan qui passe juste au-dessus
La cascade la plus photographiée de Roumanie, la cascade de Capra vous aide à vous rafraîchir sur le chemin du lac Bâlea, avec Transfăgărășan qui passe juste au-dessus

Les cascades de Valea Rea s'étendent le long de la vallée et recueillent les eaux sous les crêtes de Moldoveanu et de Viștea Mare. Du lac Valea Rea, également appelé Iezerul Triunghiular en raison de sa forme, se forment trois grandes cascades, sur un dénivelé de 600 mètres et sur trois marches glaciaires, dont celle du milieu est la plus grande et la plus spectaculaire.

Chaque année, des milliers de touristes passent par cette cascade située près du célèbre point Stâna lui Burnei (la bergerie de Burnei) - le point de départ, sur Valea Rea, vers Pic Moldoveanu.
Chaque année, des milliers de touristes passent par cette cascade située près du célèbre point Stâna lui Burnei (la bergerie de Burnei) - le point de départ, sur Valea Rea, vers Pic Moldoveanu.

La chute d'eau appelée Cascada Zbuciumată (Pișătorea lui Buteanu, comme l'appellent les chasseurs et les bergers), alimentée par le ruisseau Galbena, a une hauteur d'environ 100 mètres et est également en trois marches.

Points d'intérêt touristique

Transfăgărășan part de la ville de Bascov près de la ville de Pitesti, où il commence à partir de la route nationale 7 (DN7/E81), c'est pourquoi il est officiellement appelé la route nationale 7C (DN7C), populairement également connue sous le nom de "Transfagărășan". La DN7C se termine à Cârțișoara, à l'intersection avec la Route Nationale 1 (DN1/E68), à une heure de Sibiu et à deux heures de Brașov.

Pour cette raison, nous listons ci-dessous les attractions touristiques de Transfăgărășan et aussi de Curtea de Argeș ou Sibiu :

Curtea de Argeș

Première capitale de la Roumanie, la ville a décliné après le transfert du centre administratif à Târgoviște, mais elle renaît avec la désignation du monastère de Curtea de Argeș comme nécropole royale. Le roi Mihai et la reine Ana sont enterrés ici, et le monastère et la fontaine de Manole sont des points de repère importants à la fois sur le plan historique et architectural.

L'architecture et les peintures du monastère de Curtea de Argeș rivalisent avec celles des grandes cathédrales européennes
L'architecture et les peintures du monastère de Curtea de Argeș rivalisent avec celles des grandes cathédrales européennes

N'oubliez pas de visiter les ruines de l'église royale, monument du XIVe siècle inscrit sur la liste de l'UNESCO et l'église Olari, impressionnante avec ses peintures murales extérieures.

Il vaut la peine de voir et d'admirer plusieurs maisons, devenues monuments historiques : Maison Goangă, Maison des Cioculești, Maison Rădulescu, Maison Chiriță et Teodorescu, Villa des Roses, Maison Dumitru Norocea et Maison Călinescu - cette dernière appartenant à Armand Călinescu, ancien premier ministre de Roumanie, assassiné par des légionnaires en septembre 1939.

La maison du peintre Dumitru Norocea abrite aujourd'hui le musée dédié à l'artiste
La maison du peintre Dumitru Norocea abrite aujourd'hui le musée dédié à l'artiste

Tant dans la ville que dans les villages adjacents, il y a suffisamment d'hôtels et de chambres d'hôtes pour tous les budgets et tous les goûts. Ne ratez pas les lieux pittoresques de Corbeni et Arefu, ils ont un charme particulier grâce à la bonne préservation des traditions locales.

Les amateurs de poisson et de pêche peuvent essayer la Pêcherie de Zăvoi, de la commune de Valea Danului, à environ deux kilomètres de Curtea de Argeș. C'est un complexe qui propose un hébergement et la possibilité de pêcher la truite et la carpe.

La Pêcherie de Zăvoi est une oasis de paix à quelques minutes de Curtea de Argeș
La Pêcherie de Zăvoi est une oasis de paix à quelques minutes de Curtea de Argeș

Forteresse Poienari

Située sur les quais d’Argeș, près d'Arefu, la forteresse de Poienari a été construite par Negru Vodă, au XIVe siècle, dans le but d'être un point d'observation et de défense.

Du haut de la forteresse, vous pouvez voir les gorges d'Argeș dans toute leur splendeur, le barrage de Vidraru et les montagnes de Făgăraș. Pour visiter, il faut monter les 1480 marches, afin de découvrir les mystérieuses ruines et légendes de Vlad l'Empaleur.

La forteresse de Poienari, reconstruction digitale sur cette image, se trouve au bout d'une ascension de près de 1 500 marches qui partent de Transfăgărăşan
La forteresse de Poienari, reconstruction digitale sur cette image, se trouve au bout d'une ascension de près de 1 500 marches qui partent de Transfăgărăşan

Musée Badea Cârțan

Situé à Cârțișoara, le musée a été inauguré en 1968 et comprend divers objets ayant appartenu au berger. La collection comprend des icônes en verre, des livres de Badea Cârțan, des photographies anciennes, des céramiques et des boîtes à dot. Le ménage se compose d'un grenier, d'une cave et de la maison elle-même, composée de trois pièces, typiques du XIXe siècle.

Le Dace descendant de la colonne Trajane, Badea Cârțan, vous accueille spirituellement à bras ouverts dans sa maison devenue musée
Le Dace descendant de la colonne Trajane, Badea Cârțan, vous accueille spirituellement à bras ouverts dans sa maison devenue musée

Badea Cârțan a rencontré Ioan Slavici, Spiru Haret et Nicolae Iorga, apprenant d'eux l'histoire du peuple roumain et l'idée de romanité. Il arrive à pied à Rome en 1896 pour voir la colonne Trajane. Cârțan s'est allongé à la base de la colonne, et la presse italienne a écrit que "Un Dace est descendu de la colonne : avec cheveux, chemise et manteau, avec itari et opinci".

De l’amour pour l'histoire du peuple roumain, Badea Cârțan a voyagé à travers la Suisse, la Hongrie, l'Autriche, l'Égypte, Jérusalem et l'Allemagne, afin de se convaincre des histoires des livres qu'elle lisait sur l'histoire du pays.

Sibiu

Après avoir surmonté Transfăgărășan et traversé de l'autre côté des montagnes, depuis Cârțișoara, où se termine la "route des nuages", il n'y a que 45 kilomètres jusqu'à Sibiu, une route d'une heure maximum qui vaut la peine d'être prise.

Si vous aviez l'impression que l'aventure Transfăgărășan se termine par la route, alors la Ville Rouge vous prouvera rapidement le contraire
Si vous aviez l'impression que l'aventure Transfăgărășan se termine par la route, alors la Ville Rouge vous prouvera rapidement le contraire

Sibiu fait partie des villes qu'il faut voir à loisir car l'offre est plus que généreuse. Aussi appelée la "ville rouge", pour les dizaines d'édifices en briques rouges de la citadelle médiévale qu’on aperçoit de très loin, Sibiu fait partie des villes dont on tombe irrémédiablement amoureux.

Le musée Astra, le musée de la civilisation populaire traditionnelle, est l'un des plus grands musées à ciel ouvert de Roumanie. Les maisons, les ateliers et les complexes de bâtiments sont situés autour d'un lac, parmi les arbres des Bois de Sibiu.

Le complexe ASTRA est une réplique de la culture architecturale et artisanale roumaine de l'Antiquité à nos jours
Le complexe ASTRA est une réplique de la culture architecturale et artisanale roumaine de l'Antiquité à nos jours

Le musée "Emil Sigerus" d'art populaire et d'ethnographie saxon, le musée de la locomotive à vapeur, la tour du Conseil, construite au XIIIe siècle, et le musée d'ethnographie universelle "Franz Binder" figurent sur la liste des lieux à voir et à ressentir.

La cathédrale évangélique Sainte-Marie de Sibiu est un joyau de l'architecture médiévale
La cathédrale évangélique Sainte-Marie de Sibiu est un joyau de l'architecture médiévale

La cathédrale évangélique et la cathédrale orthodoxe, la synagogue et le monastère et l'église des Ursulines ne peuvent être omis, pour ne citer que quelques-uns des lieux de culte, également des attractions touristiques représentatives.

Les cabanes et hôtels de Transfăgărășan

Au-dessus d'Arefu, pratiquement situé dans la forêt, se trouve le chalet La Cetate, à seulement deux kilomètres de la forteresse de Poienari et à cinq kilomètres en dessous de Vidraru.

Après le barrage, immédiatement à gauche se trouve l'hôtel Posada Vidraru. C'est une construction unique, de style Tudor, surplombant le lac Vidraru. Après quelques kilomètres de plus, perché sur une colline, sur le côté droit de la route, se trouve l'hôtel Valea cu Pești, autrefois le lieu de prédilection de la nomenclature communiste, dirigée par Nicu Ceaușescu. Aujourd'hui, Valea cu Pești figure sur la liste des hôtels que Renault prend en compte pour l'hébergement lorsqu'il effectue un essai routier avec de nouveaux modèles de voitures, sur Transfăgărășan.

De la piscine de l'hôtel Valea cu Pești, vous pourrez admirer tout le lac Vidraru tout en sirotant une boisson raffinée
De la piscine de l'hôtel Valea cu Pești, vous pourrez admirer tout le lac Vidraru tout en sirotant une boisson raffinée

De l'autre côté de la route, en descendant une courte volée de marches jusqu'à la jetée, se trouve Canoe T'URS. Ici, vous pouvez louer des kayaks, des canoës, des pagaies debout et des bateaux-dragons performants. L'endroit est tout simplement fabuleux, abordable et surtout, peu fréquenté !

Ceux qui veulent une perspective plus audacieuse peuvent traverser le lac Vidraru en kayak
Ceux qui veulent une perspective plus audacieuse peuvent traverser le lac Vidraru en kayak

Le complexe Cumpăna, situé de l'autre côté du lac, est aussi un lieu de séjour, d'arrêt et de repas. L'hôtel Piscul Negru et une multitude de maisons d'hôte vous attendent dans la région de Piscul Negru, d'où vous pourrez commencer une aventure vers le grand pic de Lespezi.

Pour ceux qui veulent profiter des spécialités de chasse mais aussi passer du temps dans un écrin de verdure, en pleine nature, nous vous conseillons Vila Bâlea ou Conacul Ursului, toutes deux situées à moins de 30 minutes de Bâlea Lac.

Le paysage rocheux, monumental tout au long de l'année, les saisons étant parfaitement définies et spectaculairement visibles à travers le changement de lumière et de couleur des herbes des alpages, mais aussi écrasant en hiver, est l'endroit idéal pour les deux grandes chalets : Bâlea Lac et Paltinul.

La cabane Bâlea Lac est l'un des plus beaux endroits où vous pourrez passer une nuit dans les montagnes de Făgăraş
La cabane Bâlea Lac est l'un des plus beaux endroits où vous pourrez passer une nuit dans les montagnes de Făgăraş

La cabane de Bâlea Lac est la seule cabane semi-lacustre et un joyau qui a traversé une longue histoire et qui fait désormais corps avec le rocher de Făgăraș. La cabane est située à une altitude de 2034 mètres, située sur la péninsule qui s'avance dans le lac Bâlea du nord-est.

Probablement la vallée d'Argeș, de Curtea de Argeș jusqu'à Vidraru et d'ici sur Transfăgărășan, jusqu'au grand tunnel puis de l'autre côté de Făgăraș, vers Cârțișoara et d'ici à Sibiu, sont les plus beaux endroits du pays. Sûrement, vous n'avez aucun moyen de savoir si c'est le cas ou non si vous ne les voyez pas, si vous ne les touchez pas, si vous ne les sentez pas.

Silvana Pătrășcanu, l'auteur de cette page